DS 21

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ID 19

ID 19 mit Servolenkung und originalen Zusatzscheinwerfern.

ID 19 Break

Dieser Break war als als Filmrequisite im Einsatz und verbrachte anschließend viele Jahre in einer Lagerhalle bis ihn
Jörg Schmickl aus dem Winterschlaf holte. Daher ist diese ID im unrestaurierten Originalzustand.
Mir macht der dieses einmalige Stück mittlerweile seit fast 20 Jahren viel Freude.

DS 21 IE

Immer im Familienbesitz, von meinen Vater im Jänner 1970 aus Paris von Citroen geholt.

DS 21

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XM 3.0i V6 24V

Y3 "Kettenmonster" - Diva!

ID 21 Break

2020 aus Frankreich importiert, wurde 1980 vom Erstbesitzer garagiert und nicht mehr bewegt. Erste Serie mit LHM

2 CV 6

Seit 2007 in meinem Besitz

XM 3.0i V6

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Break20

Familienerstbesitz, wurde im März 1975 von meinem Vater neu in Wien gekauft (angeblich die letzte nach Österreich importierte DS20 Break) und von mir nach einer kleinen Sanierung von Mitte der 1980er bis ca. 1990 gefahren, seither stillgelegt und wartet auf die Restaurierung meinerseits, ca. 130.000 km, Farbe: blanc meije;